EL MOTOR DE 19 HP DE DOS CILINDROS EN V, ENFRIADO POR AIRE, ESTÁ EQUIPADO CON LA ÚLTIMA TECNOLOGÍA.
POSEE UN DISEÑO DE VÁLVULAS A LA CABEZA OHV Y CAMISA DE HIERRO FUNDIDO EN LOS CILINDROS, LO QUE GARANTIZA UNA CONSTRUCCIÓN ROBUSTA.
LA TECNOLOGÍA DE VÁLVULAS SOBRE LA CABEZA PROPORCIONA UNA MAYOR EFICIENCIA VOLUMÉTRICA Y UNA RELACIÓN DE COMPRESIÓN MEJORADA.
ADEMÁS, CUENTA CON UN ENFRIADOR DE ACEITE Y UN FILTRO DE COMBUSTIBLE DE GRAN CAPACIDAD QUE OFRECE UNA PROTECCIÓN ADICIONAL CONTRA PARTÍCULAS DE SUCIEDAD.
OFRECE UN FUNCIONAMIENTO SILENCIOSO Y ARRANQUES SENCILLOS GRACIAS A SU SISTEMA DE ENCENDIDO ELÉCTRICO.
ESTE MOTOR ES ADECUADO PARA UNA VARIEDAD DE APLICACIONES, COMO ALIMENTADORES, TRACTORES UTILITARIOS, VEHÍCULOS UTILITARIOS, BANDAS TRANSPORTADORAS Y TRILLADORAS DE PACAS.
EL MOTOR DE 25 HP DE DOS CILINDROS EN V, ENFRIADO POR AIRE, ESTÁ FABRICADO CON TECNOLOGÍA DE VANGUARDIA.
CUENTA CON DISEÑO OHV, CAMISA DE HIERRO FUNDIDO EN LOS CILINDROS Y BLOCK DE ALUMINIO, LO QUE LO CONVIERTE EN UN MOTOR DE 4 TIEMPOS RESISTENTE, EFICIENTE Y CONFIABLE.
ES COMPACTO Y PROPORCIONA UN RENDIMIENTO ÓPTIMO CON GASOLINA.
Descripción
ESPECIFICACIONES TECNICAS:
- MODELO: KOHLER CH730
- POTENCIA MÁXIMA @RPM MÁXIMO HP (KW): 23,5 (17,5) @ 3600
- DESPLAZAMIENTO CU IN (CC): 45,6 (747)
- DIÁMETRO IN (MM): 3,3 (83)
- CARRERA, PULGADAS (MM): 2,7 (69)
- PAR DE TORSIÓN @ RPM FT LB (NM) : 40,8 /55,3) @3.000 RPM
- RELACIÓN DE COMPRESIÓN: 69,1:1
- PESO EN SECO, LIBRAS (KG): 105 (48)
- CAPACIDAD DE ACEITE, CUARTOS DE GALÓN USA (L): 2,0 (1,9)
- CAPACIDAD DE ESTANQUE DE COMBUSTIBLE: SIN ESTANQUE
- LUBRICACIÓN: LUBRICACIÓN A PRESIÓN TOTAL CON FILTRO DE FLUJO TOTAL
- DIMENSIONES L X A X H, PULGADAS (CM): 120,5 (521) X 16,2 (413) X 19,9 (506)
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ESTÁ EQUIPADO CON CARACTERÍSTICAS COMO UN CIGÜEÑAL DE ACERO FORJADO Y UN SISTEMA DE DOBLE LLENADO Y DRENADO DE ACEITE PARA UNA OPERACIÓN MÁS EFICIENTE.
ADEMÁS, CUENTA CON UN SISTEMA AUTOMÁTICO DE APAGADO DEL MOTOR POR BAJO NIVEL DE ACEITE LLAMADO OIL SENTRY™, UN TANQUE DE COMBUSTIBLE DE GRAN CAPACIDAD Y FUNCIONA DE MANERA SILENCIOSA Y SIN PERTURBACIONES.
TAMBIÉN INCORPORA UN SISTEMA DE ENTRADA DE AIRE CALIENTE PARA SEPARAR LA HUMEDAD EN EL COMBUSTIBLE. ESTE MOTOR ES VERSÁTIL Y PUEDE SER UTILIZADO EN UNA VARIEDAD DE EQUIPOS, COMO REVOLVEDORAS, BOMBAS, GENERADORES PORTÁTILES, SOLDADORAS, TRITURADORAS, ASTILLADORAS, COMPRESORES, ENTRE OTROS.
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