EL MOTOR DE 25 HP DE DOS CILINDROS EN V, ENFRIADO POR AIRE, ESTÁ FABRICADO CON TECNOLOGÍA DE VANGUARDIA.
CUENTA CON DISEÑO OHV, CAMISA DE HIERRO FUNDIDO EN LOS CILINDROS Y BLOCK DE ALUMINIO, LO QUE LO CONVIERTE EN UN MOTOR DE 4 TIEMPOS RESISTENTE, EFICIENTE Y CONFIABLE.
ES COMPACTO Y PROPORCIONA UN RENDIMIENTO ÓPTIMO CON GASOLINA.
LOS MOTORES HONDA GX SON CONOCIDOS POR SU POTENCIA EXCEPCIONAL Y EFICIENCIA.
ESTAS MÁQUINAS DESTACAN POR SU ARRANQUE SENCILLO, BAJOS NIVELES DE RUIDO Y VIBRACIONES, ASÍ COMO SU REDUCIDA EMISIÓN DE CONTAMINANTES.
ADEMÁS, REQUIEREN UN MANTENIMIENTO MÍNIMO.
EN RESUMEN, LOS MOTORES HONDA GX OFRECEN UNA COMBINACIÓN ÚNICA DE RENDIMIENTO POTENTE Y ECONÓMICO EN TÉRMINOS DE COMBUSTIBLE.
Descripción
ESPECIFICACIONES TECNICAS:
MOTOR
- TIPO DE MOTOR: 4 TIEMPOS V-TWIN
- SISTEMA DE VÁLVULAS: OHV
- DESPLAZAMIENTO (CC): 688
- POTENCIA MÁXIMA (HP/RPM): 23 / 3 600
- POTENCIA NOMINAL (HP/RPM): 20.8 / 3 600
- MÁXIMO TORQUE NETO (N.M/RPM): 48.3 / 2 500
- TIPO DE FILTRO DE AIRE: DUAL
- CAPACIDAD DE TANQUE DE COMBUSTIBLE (L): –
- CONSUMO DE COMBUSTIBLE L/H: 6
- TIPO DE COMBUSTIBLE: GASOLINA DE 90
- ACEITE RECOMENDADO: SAE 10W-30 API – HONDA
DIMENSIONES - LONGITUD (MM.): 405
- ANCHO (MM.): 410
- ALTURA (MM.): 438
- PESO SECO (KG.): 44.4
EXTRAS ACCESORIOS INCLUIDOS: –
- GARANTIA: 2 AÑOS
CARACTERISTICAS ADICIONALES - DIÁMETRO DE CARRERA: 78 X 72
- RELACIÓN DE COMPRESIÓN: 9.3 : 1
- TIPO DE EJE: HORIZONTAL RECTO
- SISTEMA DE VENTILACIÓN: AIRE FORZADO
- SISTEMA DE ENCENDIDO: CDI
- TIEMPO DE IGNICIÓN: B.T.D.C. 9°
- BUJÍAS: ZFR5F (NGK)
- SISTEMA DE LUBRICACIÓN: ALIMENTACIÓN FORZADA (BOMBA)
- SISTEMA DE ARRANQUE: ARRANQUE ELÉCTRICO
- SISTEMA DE PARADA: CIRCUITO PRIMARIO, IGNICIÓN A TIERRA
- CAPACIDAD DE ACEITE DE MOTOR (CC): 1 700
SISTEMA DE ALERTA DE ACEITE: NO
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